सीई प्रमाणित
सामग्री: स्टेनलेस स्टील, पॉलीयूरेथेन-लेपित
तीलियों की संख्या: पाँच तीलियाँ
रंग काला
चालन चक्र
हमारा फायदा
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कंपनी की ताकत
फैक्ट्री 20,{1}} वर्ग मीटर से अधिक के क्षेत्र को कवर करती है और इसमें 300 से अधिक कर्मचारी हैं। हमारी कंपनी की पंजीकृत पूंजी 10 मिलियन युआन है और इसने राष्ट्रीय गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली प्रमाणन पारित किया है।
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पेशेवर टीम
कंपनी के पास एक पेशेवर टीम है जो लगातार तकनीकी नवाचार और प्रबंधन नवाचार के लिए प्रतिबद्ध है, और नौका उद्योग को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद और सेवाएं प्रदान करना जारी रखती है।
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प्रमाण पत्र
ISO9001. आईएसओ 14001, आईएसओ 45001
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ओडीएम/ओईएम सेवा स्वीकार करें
मानक उत्पादों के अलावा, ज़िनकुन मरीन हमारे ग्राहकों को OEM और ODM सेवा भी प्रदान करता है। यदि ग्राहक कस्टम एंकर और कस्टम बोट सीटें चाहते हैं, तो हम टूलींग बना सकते हैं और ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार उत्पाद तैयार कर सकते हैं।
स्टीयरिंग व्हील क्या है
स्टीयरिंग व्हील, बड़ी नौकायन नौकाओं और पावरबोटों पर एक परिचित दृश्य है। यह पुली, केबल और पतवार से जुड़े चतुर्थांश की एक प्रणाली के माध्यम से संचालित होता है। टिलर के सीधे कनेक्शन के विपरीत, स्टीयरिंग व्हील यांत्रिक लाभ प्रदान करता है, जिससे चिकनी और अधिक सहज स्टीयरिंग की अनुमति मिलती है, खासकर चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में या लंबी दूरी पर नेविगेट करते समय।
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![स्टेनलेस स्टील नाव स्टीयरिंग व्हील]()
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![3 स्पोक बोट स्टीयरिंग व्हील]()
3 स्पोक बोट स्टीयरिंग व्हीलज़िनकुन मरीन एक नाव स्टीयरिंग व्हील निर्माता है जो नावों के लिए कई प्रकार के स्टीयरिंग व्हील का उत्पादन करती है। हम 20 से अधिक वर्षों से समुद्री हार्डवेयर के OEM निर्माता हैं। 3 स्पोक बोट...अधिक -
![विध्वंसक स्टीयरिंग व्हील]()
विध्वंसक स्टीयरिंग व्हीलविध्वंसक स्टीयरिंग व्हील, समुद्री ग्रेड स्टेनलेस स्टील से बने, 5 स्पोक्स 25 डिग्री।अधिक -
![पीयू फोम के साथ स्टेनलेस स्टील स्टीयरिंग व्हील]()
पीयू फोम के साथ स्टेनलेस स्टील स्टीयरिंग व्हीलपीयू फोम के साथ स्टेनलेस स्टील स्टीयरिंग व्हीलअधिक
आकार: 11", 13.5", 15.5"
स्टीयरिंग व्हील के लाभ
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आराम और एर्गोनॉमिक्स
स्टीयरिंग व्हील एक आरामदायक और एर्गोनोमिक स्टीयरिंग अनुभव प्रदान करते हैं, खासकर बड़े जहाजों पर। पहिये का आकार और स्थिति लंबी अवधि तक इसे आसानी से चलाने की अनुमति देती है, जिससे लंबी यात्राओं पर थकान कम हो जाती है।
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चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में नियंत्रण
उबड़-खाबड़ समुद्र या तेज़ हवाओं में, स्टीयरिंग व्हील टिलर की तुलना में बेहतर उत्तोलन और नियंत्रण प्रदान करता है। पहिये के डिज़ाइन द्वारा प्रदान किया गया यांत्रिक लाभ अनुभवी और नौसिखिया नाविकों दोनों के लिए सुरक्षा और आत्मविश्वास को बढ़ाते हुए, पाठ्यक्रम और स्थिरता को बनाए रखना आसान बनाता है।
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सरल उपयोग
सीमित शारीरिक शक्ति या गतिशीलता वाले नाविकों के लिए, स्टीयरिंग व्हील को टिलर की तुलना में संचालित करना आसान हो सकता है, खासकर बड़ी नावों पर जहां टिलर बल अधिक हो सकते हैं। यह पहुंच कारक उत्साही लोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए नौकायन की अपील को व्यापक बनाता है।
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साधन एकीकरण
स्टीयरिंग व्हील पेडस्टल में अक्सर जीपीएस नेविगेशन सिस्टम, रडार स्क्रीन और ऑटोपायलट नियंत्रण जैसे उपकरण डिस्प्ले के लिए जगह होती है। यह एकीकरण स्थितिजन्य जागरूकता और नेविगेशन दक्षता को बढ़ाते हुए, स्टीयरिंग करते समय महत्वपूर्ण जानकारी तक सुविधाजनक पहुंच की अनुमति देता है।
स्टीयरिंग व्हील के प्रकार
पारंपरिक जहाज के स्टीयरिंग व्हील
पारंपरिक जहाज स्टीयरिंग व्हील क्लासिक लकड़ी के पहिये हैं जिन्हें ज्यादातर लोग पुराने नौकायन जहाजों से जोड़ते हैं। ये पहिए आमतौर पर सागौन या ओक के बने होते थे और अक्सर काफी बड़े होते थे, जिनका व्यास 10 फीट तक होता था। वे रस्सियों और पुली की एक प्रणाली के माध्यम से जहाज के पतवार से जुड़े होते थे, और कर्णधार पतवार को घुमाने के लिए पहिये का उपयोग करते थे और जहाज चलाना. पारंपरिक जहाज स्टीयरिंग पहियों का स्टीयरिंग तंत्र आम तौर पर यांत्रिक होता था, जिसमें स्टीयरिंग व्हील को घुमाने और पतवार को घुमाने के लिए क्रूर बल का उपयोग करता था।
आधुनिक जहाज के स्टीयरिंग पहिये
आधुनिक जहाज के स्टीयरिंग व्हील आमतौर पर धातु से बने होते हैं और पारंपरिक लकड़ी के पहियों की तुलना में बहुत छोटे होते हैं। वे अक्सर हाइड्रॉलिक रूप से संचालित होते हैं, जिसका अर्थ है कि हेलसमैन पारंपरिक पहियों की तुलना में बहुत कम प्रयास के साथ पहिया को घुमा सकता है।
विध्वंसक स्टीयरिंग व्हील
विध्वंसक स्टीयरिंग व्हील संक्षारण प्रतिरोध के लिए 304 स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं। व्हील ट्यूब उच्च पॉलिश वाले हैं और वेल्डेड निर्माण मजबूत और मजबूत है। इसके दो आकार हैं, 13.5" और 15.5", बर्तन 25 डिग्री के हैं, और शाफ्ट 3/4" के हैं। हब पर एक काली प्लास्टिक की टोपी है। पहिये प्लैटिक बैग और बाहरी कार्टन में पैक किए गए हैं। कार्टन कर सकते हैं ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जाना चाहिए। डेस्टॉयर स्टीयरिंग व्हील नौकायन उद्योग में सबसे आम डिजाइनों में से एक हैं और अधिकांश स्टीयरिंग सिस्टम में फिट होते हैं। उत्पाद खारे पानी के वातावरण के लिए उत्कृष्ट विकल्प हैं, इन्हें स्थापित किया जा सकता है नावें, नौकाएं और अन्य जलयान टिकाऊ और लंबे समय तक चलने वाले होते हैं। इनकी स्थापना आसान है और किसी अन्य उपकरण की आवश्यकता नहीं है।
पीयू फोम के साथ स्टेनलेस स्टील स्टीयरिंग व्हील
पीयू फोम के साथ स्टेनलेस स्टील स्टीयरिंग व्हील में 5 स्पोक हैं, फोम काले रंग का है। 3 आकार हैं: 11", 13.5", 15.5", शाफ्ट 3/4" हैं और डिश 25 डिग्री हैं। स्टीयरिंग व्हील के बीच में एक काली प्लास्टिक की टोपी है। पहिए प्लास्टिक बैग और बाहरी कार्टन में पैक किए गए हैं। प्रत्येक कार्टन 5 टुकड़ों से पैक किया जाता है। कार्टन को कस्टमाइज किया जा सकता है और बाहर लोगो लगाया जा सकता है। पहिए उच्च कठोरता, हल्के वजन, उच्च तापमान प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध वाले हैं। वे कठोर समुद्री वातावरण का बेहतर प्रतिरोध कर सकते हैं।
स्टीयरिंग व्हील के घटक
स्टीयरिंग व्हील
स्टीयरिंग व्हील वह घटक है जिसे ड्राइवर द्वारा संचालित किया जा सकता है। वाहन की दिशा बदलने के लिए चालक स्टीयरिंग व्हील को पकड़ता है और उसे घुमाता है।
स्टीयरिंग रैक
स्टीयरिंग रैक एक तंत्र है जो स्टीयरिंग व्हील की घूर्णी गति को रैखिक गति में परिवर्तित करता है। यह आगे के पहियों को दाएँ या बाएँ घुमाने में सक्षम बनाता है।
स्टीयरिंग शॉफ़्ट
स्टीयरिंग शाफ्ट एक धातु की छड़ है जो स्टीयरिंग व्हील को स्टीयरिंग रैक से जोड़ती है। यह स्टीयरिंग व्हील से स्टीयरिंग रैक तक घूर्णी गति को प्रसारित करता है।
स्टीयरिंग लिंकेज
स्टीयरिंग लिंकेज एक घटक है जो स्टीयरिंग रैक को आगे के पहियों से जोड़ता है। यह स्टीयरिंग रैक की गति को दाएं और बाएं सामने के पहियों की पार्श्व गति में परिवर्तित करता है।
ड्राइविंग सहायता प्रणाली
कुछ आधुनिक कारें ड्राइविंग सहायता प्रणालियों से सुसज्जित हैं, जैसे इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग सिस्टम। यह प्रणाली स्टीयरिंग व्हील की गति में सहायता के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करती है, जिससे वाहन को चलाना आसान हो जाता है।
जहाज के स्टीयरिंग व्हील कैसे सटीक नेविगेशन सुनिश्चित करते हैं
यांत्रिक लाभ
जहाज के स्टीयरिंग व्हील का डिज़ाइन, कर्णधार को यांत्रिक लाभ प्रदान करता है। पहिये का आकार और गियर तंत्र हेल्समैन को पतवार को घुमाने के लिए आवश्यक बल लगाने की अनुमति देता है, यहां तक कि प्रतिकूल मौसम की स्थिति में या जब जहाज उच्च गति पर चल रहा हो।
प्रतिपुष्टि व्यवस्था
एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया स्टीयरिंग व्हील हेलसमैन को स्पर्शनीय प्रतिक्रिया प्रदान करता है। यह फीडबैक उन्हें पतवार के प्रतिरोध और प्रतिक्रिया को समझने की अनुमति देता है, जिससे वे सटीक नेविगेशन के लिए सूक्ष्म समायोजन करने में सक्षम होते हैं।
उत्तरदायी हाइड्रोलिक सिस्टम
आधुनिक जहाजों में, स्टीयरिंग व्हील अक्सर हाइड्रोलिक सिस्टम से जुड़े होते हैं जो पतवार को घुमाने में सहायता करते हैं। ये उपकरण जहाजों की गति और मौसम की स्थिति पर विचार करके यह निर्धारित करते हैं कि कप्तान को कितनी मदद देनी है।
नेविगेशन सिस्टम के साथ एकीकरण
जहाज के स्टीयरिंग व्हील अक्सर उन्नत नेविगेशन सिस्टम के साथ एकीकृत होते हैं। ये सिस्टम जहाज की स्थिति, पाठ्यक्रम और हवा और धारा जैसे बाहरी कारकों के बारे में वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करते हैं। यह डेटा हेलसमैन को सटीक नेविगेशन के लिए सूचित निर्णय लेने में मदद करता है।
अतिरेक और सुरक्षा सुविधाएँ
सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, जहाज स्टीयरिंग सिस्टम में अक्सर अनावश्यक घटक होते हैं। सिस्टम के एक हिस्से में विफलता की स्थिति में, हेल्सपर्सन तुरंत वैकल्पिक नियंत्रण विधि, जैसे मैनुअल बैकअप सिस्टम या आपातकालीन स्टीयरिंग गियर पर स्विच कर सकता है।
नाव के स्टीयरिंग व्हील दाहिनी ओर क्यों होते हैं?
ऐतिहासिक और पारंपरिक कारण
ऐतिहासिक रूप से, नावों को चप्पुओं का उपयोग करके चलाया जाता था, और चूंकि अधिकांश लोग दाएं हाथ के होते हैं, इसलिए चप्पू को आम तौर पर नाव के दाहिनी ओर रखा जाता था। स्टीयरिंग व्हील के आगमन के बाद भी यह प्रथा जारी रही और यह एक समुद्री परंपरा बन गई।
यांत्रिक विचार
नाव चलाने की यांत्रिकी भी एक भूमिका निभाती है। अधिकांश नाव प्रोपेलर दक्षिणावर्त घूमते हैं, जिससे एक टॉर्क उत्पन्न होता है जो नाव के बाईं ओर को थोड़ा नीचे धकेलता है। स्टीयरिंग व्हील और ड्राइवर के वजन को स्टारबोर्ड की तरफ रखने से इस प्रभाव को संतुलित करने में मदद मिलती है।
दृश्यता और सुरक्षा
सुरक्षा के दृष्टिकोण से, दाहिनी ओर स्टीयरिंग व्हील का होना समुद्री नेविगेशन में पोर्ट-टू-पोर्ट पासिंग नियम के अनुरूप है। यह स्थिति बायीं ओर आ रहे किसी जहाज को पार करते समय ड्राइवर को बेहतर दृश्यता प्रदान करती है, जिससे टकराव से बचने में मदद मिलती है।
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री विनियम
समुद्र में टकराव की रोकथाम के लिए अंतर्राष्ट्रीय विनियमों के अनुसार, समुद्री यातायात मुख्य रूप से दाहिने हाथ का यातायात है। इस दाहिनी ओर के यातायात पैटर्न को सुविधाजनक बनाने के लिए स्टीयरिंग पहियों को स्टारबोर्ड की तरफ रखा गया है, जिससे जहाजों के लिए एक-दूसरे को सुरक्षित रूप से पार करना आसान हो जाता है।
आधुनिक विविधताएँ
जबकि दाएं हाथ से स्टीयरिंग की परंपरा प्रचलित है, आधुनिक नौकाओं, विशेष रूप से कुछ स्पीड नौकाओं और आनंद शिल्पों में विभिन्न व्यावहारिक और डिजाइन कारणों से स्टीयरिंग व्हील बाईं ओर या यहां तक कि केंद्र में भी हो सकते हैं।
एर्गोनोमिक कारक
एर्गोनॉमिक रूप से, स्टीयरिंग व्हील को दाहिनी ओर रखना अधिक सुविधाजनक हो सकता है, खासकर दाएं हाथ वाले व्यक्तियों के लिए जो आबादी का बहुमत बनाते हैं।
स्टीयरिंग व्हील कैसे चुनें
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अपने वर्तमान स्टीयरिंग व्हील से स्वयं को परिचित करें
सबसे पहले, अपनी वर्तमान नाव, अपने गौरव-और-खुशी के बारे में सोचें। आपकी नाव का स्टीयरिंग व्हील कैसा दिखता है? इसका निर्माण किन सामग्रियों से होता है - स्टेनलेस स्टील, प्लास्टिक, चमड़ा, फोम, लकड़ी? क्या इसमें बनावटी पकड़ है? विवरणों पर बारीकी से ध्यान दें। अपने वर्तमान मॉडल के पहिये का अध्ययन करने के अलावा, आप उसी कक्षा में समान नावों पर भी शोध करना चाहेंगे। यदि आपके पास एक पोंटून है, तो आज के बाजार में मौजूदा पोंटून नौकाओं को देखें - यही बात रनअबाउट, वेक नौकाओं, मछली पकड़ने वाली नौकाओं, सेलबोटों आदि के लिए भी लागू होती है।
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अपने विकल्पों पर विचार करें
रंग से लेकर सामग्री के प्रकार, पकड़ विकल्प और कस्टम सुविधाओं तक, आपके पास अपनी नाव के स्टीयरिंग व्हील प्रतिस्थापन के लिए चुनने के लिए बहुत सारे विकल्प होंगे। यह तय करने में कि आपके लिए क्या सही है, बस यह देखने के लिए अपने विकल्पों को सीमित करें कि आप किसमें सबसे अधिक सहज महसूस करते हैं - और आपकी नाव के प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए सबसे अच्छा क्या काम करेगा।
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शैली से अधिक कार्यक्षमता को प्राथमिकता दें
हालाँकि स्टाइल और रूप-रंग अंततः आपके निर्णय में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे, लेकिन रूप-रंग से अधिक कार्यक्षमता को प्राथमिकता देना याद रखें। उदाहरण के लिए, एक नाव का स्टीयरिंग व्हील जो बड़े, समुद्री डाकू-शैली की उपस्थिति और संभावित लकड़ी के निर्माण के साथ एक सेलबोट के लिए सही है, निश्चित रूप से आज के बाजार में अधिकांश पावरबोट के लिए सही नहीं होगा। इसी तरह, पैंतरेबाज़ी घुंडी के साथ एक स्टेनलेस-स्टील पहिया एक सेंटर कंसोल मछली पकड़ने वाली नाव या खेल मछली पकड़ने वाली नौका के लिए बिल्कुल सही हो सकता है, लेकिन एक छोटा, खेल-शैली वाला प्लास्टिक पहिया मीठे पानी के रनअबाउट, पोंटून या बास नौकाओं के लिए सही हो सकता है।
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अंतिम विचार: खुदरा विक्रेता और स्थापना
अंततः, आपके पास कुछ विकल्प होंगे कि आप अपना व्हील रिप्लेसमेंट कहां से खरीदें। कुछ मामलों में, आपके पास सीधे निर्माता से ऑर्डर करने का विकल्प होता है, जो यह सुनिश्चित करता है कि आपको अपनी नाव में फिट होने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए मूल हिस्से सीधे ओईएम (मूल उपकरण निर्माता) से मिलेंगे। हालाँकि यह विशेष रूप से आपकी नाव के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, आफ्टरमार्केट खुदरा विक्रेता ओईएम की तुलना में बहुत कम कीमत पर उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद पेश करते हैं।
जहाज संचालन पहियों का निर्माण: लकड़ी से लेकर आधुनिक सामग्री तक
पारंपरिक लकड़ी शिल्प कौशल
नौकायन के शुरुआती दिनों में, जहाज के स्टीयरिंग पहियों को ओक या सागौन जैसी दृढ़ लकड़ी से सावधानीपूर्वक तैयार किया जाता था। कुशल लकड़ी के कारीगर पहिये को आकार देंगे, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह कार्यात्मक और कला का एक काम है।
लौह एवं इस्पात सुदृढीकरण
जैसे-जैसे जहाजों का आकार और शक्ति बढ़ती गई, अधिक मजबूत और टिकाऊ स्टीयरिंग व्हील जहाज की आवश्यकता स्पष्ट हो गई। बड़े जहाजों को चलाने के तनाव को झेलने के लिए लकड़ी को लोहे या स्टील के बैंड से मजबूत किया गया था।
समग्र सामग्रियों में प्रगति
आधुनिक सामग्रियों के आगमन के साथ, जहाज के स्टीयरिंग पहियों में फाइबरग्लास और कार्बन फाइबर जैसे कंपोजिट शामिल होने लगे। ये सामग्रियां उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात और संक्षारण प्रतिरोध का लाभ प्रदान करती हैं, जो उन्हें समुद्री अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाती हैं।
आराम और नियंत्रण के लिए एर्गोनोमिक डिज़ाइन
आधुनिक जहाज के स्टीयरिंग व्हील एर्गोनॉमिक्स को ध्यान में रखकर डिजाइन किए गए हैं। इन्हें इस प्रकार आकार दिया गया है कि ये संचालक के हाथों में आराम से फिट हो जाएं, जिससे असुविधा या थकान पैदा किए बिना लंबे समय तक उपयोग किया जा सके।
तकनीकी घटकों का एकीकरण
आज के जहाज के स्टीयरिंग व्हील सिर्फ यांत्रिक उपकरण नहीं हैं। उनमें अक्सर नेविगेशन डिस्प्ले, कंट्रोल पैनल और यहां तक कि टच स्क्रीन जैसे इलेक्ट्रॉनिक घटक होते हैं, जो हेलसमैन को उनकी उंगलियों पर वास्तविक समय डेटा और नियंत्रण प्रदान करते हैं।
सटीक मशीनिंग और विनिर्माण तकनीक
उन्नत मशीनिंग तकनीक यह सुनिश्चित करती है कि आधुनिक जहाज स्टीयरिंग व्हील अधिकतम दक्षता के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किए गए हैं। कंप्यूटर-एडेड डिज़ाइन (सीएडी) और कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण (सीएनसी) मशीनिंग महत्वपूर्ण हैं।
स्टीयरिंग व्हील्स का रखरखाव कैसे करें
स्तर की जांच
उच्चतम हेल्म पंप में द्रव स्तर की जाँच करें। यदि स्तर थोड़ा कम है, तो बस इसे हाइड्रोलिक तरल पदार्थ से ऊपर कर दें। (अपना समय लें और एक कपड़ा अपने पास रखें ताकि आप कोई गड़बड़ी न करें।)
परीक्षण चालू करें
एक बार जब आप स्तरों की जांच कर लेते हैं और हेल्म पंप में कैप बदल देते हैं, तो पहिया को चतुराई से एक तरफ से दूसरी तरफ घुमाएं। आप इंजन या ड्राइव यूनिट से तत्काल प्रतिक्रिया की तलाश में हैं। यदि आप पहिया घुमाते समय इंजन की गति में ध्यान देने योग्य अंतराल महसूस करते हैं, तो आपको सिस्टम में कहीं न कहीं कोई समस्या है जिसे ठीक करने की आवश्यकता है। यदि आपके पास ऑटोपायलट है, तो सुनिश्चित करें कि आप अपनी नाव के सभी स्टीयरिंग पहियों पर यह जाँच करें, जिसमें ऑटोपायलट भी शामिल है।
नली की जांच
इसके बाद, सभी होज़ों और फिटिंग्स को देखने के लिए एक मिनट का समय लें। आप घिसाव, किंक और/या लीक की तलाश में हैं। हो सकता है कि एक नली बल्कहेड से रगड़ रही हो और एक कमजोर स्थान बना रही हो। हो सकता है कि कोई फिटिंग ढीली हो गई हो और थोड़ा रिसाव शुरू हो गया हो। इन समस्याओं को जल्दी पकड़ने से समाधान आसान हो जाता है।
राम निरीक्षण
अंत में, स्टीयरिंग ट्यूब और सपोर्ट रॉड का निरीक्षण करें, खुले रैम शाफ्ट पर नज़र डालें और सुनिश्चित करें कि जैसे ही इंजन एक तरफ से दूसरी तरफ घूमता है, सब कुछ सुचारू रूप से चलता रहे। सील और वाइपर पर करीब से नज़र डालें और स्टीयरिंग रैम शाफ्ट में किसी मोड़, खरोंच या क्षति की जाँच करें। (यदि आप खारे पानी में नाव चलाते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपने गैल्वेनिक संक्षारण से बचाने के लिए ग्राउंडिंग पट्टा स्थापित किया है।) यदि आप रिसाव, किंक, पकड़ या आपके साथ किसी अन्य "अड़चन" को देखते हैं, तो पता लगाएं कि इसका कारण क्या है समस्या है और दिन भर बाहर निकलने से पहले इसे ठीक कर लें।
हमारी फ़ैक्टरी
ज़िनकुन मरीन की कहानी 1999 में चीन के जियांग्सू प्रांत के सूज़ौ शहर के कुशान में शुरू हुई। यह नाव निर्माताओं और समुद्री उपकरण वितरकों के लिए एंकर के निर्माण में विशेषज्ञता रखता है। कंपनी के विकास के साथ, यह जियांग्सू प्रांत के एक अन्य शहर ज़िनी शहर में स्थानांतरित हो गया, और 2014 में एक बड़ी फैक्ट्री शुरू की, जिसका नाम ज़िनी ज़िनकुन मेटल प्रोडक्ट्स कंपनी लिमिटेड है। 2021 की शुरुआत में, कंपनी ने पोंटून फर्नीचर और नावों का उत्पादन करने वाली एक नई फैक्ट्री की स्थापना की। पोंटून नाव और अन्य नाव निर्माताओं के लिए सीटें। 2023 में, ज़िनकुन मरीन ने एक और नई फैक्ट्री की स्थापना की, जो मुख्य रूप से एल्यूमीनियम नाव हैच का निर्माण करती है।
प्रमाणपत्र
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हम चीन में पेशेवर स्टीयरिंग व्हील निर्माता और आपूर्तिकर्ता हैं, जो उच्च गुणवत्ता वाली अनुकूलित सेवा प्रदान करने में विशिष्ट हैं। हम हमारे कारखाने से बिक्री के लिए थोक उच्च श्रेणी के स्टीयरिंग व्हील में आपका हार्दिक स्वागत करते हैं।